에이앤랩 교통·음주 그룹
정통·엘리트 코스를 거친
[판사·김앤장 경력 정지훈],[검사·태평양 경력 유선경]
변호사를 필두로 한 음주교통팀이
고난도, 의뢰인의 일생일대 중요한 사건에서
무죄/벌금형/기소유예를 이끌어냅니다.
[판사·김앤장 경력 정지훈],[검사·태평양 경력 유선경]
변호사를 필두로 한 음주교통팀이
고난도, 의뢰인의 일생일대 중요한 사건에서
무죄/벌금형/기소유예를 이끌어냅니다.
결국, 최종 결정은 판사가 합니다.
판사의 시각에서 대응하고
준비해야 합니다.
판사의 시각에서 대응하고
준비해야 합니다.
도주치상 사건 에이앤랩 변호사
법무법인 에이앤랩 교통·음주그룹
에이앤랩은
음주운전 · 뺑소니 · 교통사고 사건에
집중해 온 음주·교통특화 로펌입니다.
음주운전 · 뺑소니 · 교통사고 사건에
집중해 온 음주·교통특화 로펌입니다.
에이앤랩은 대표변호사 전원 사법시험 출신으로써
서울중앙지검 검사출신 변호사,
대한변협 등록 형사법 전문 변호사,
대한변협 등록 행정법 전문 변호사,
교통음주 합의전담 변호사, 서울수서/과천경찰서 자문위원 등
세부 분야별 변호사로 구성된 전담팀을 통해
교통 · 음주 사건을 전문적으로 해결하고 있습니다.
서울중앙지검 검사출신 변호사,
대한변협 등록 형사법 전문 변호사,
대한변협 등록 행정법 전문 변호사,
교통음주 합의전담 변호사, 서울수서/과천경찰서 자문위원 등
세부 분야별 변호사로 구성된 전담팀을 통해
교통 · 음주 사건을 전문적으로 해결하고 있습니다.
법무법인 에이앤랩 교통 · 음주그룹
형사사건 로펌이 아닌,
교통 · 음주특화 로펌이 필요한 이유
교통 · 음주특화 로펌이 필요한 이유
이에 따라 에이앤랩은, 유비무환(有備無患)의 자세로 철저하게 준비하고 대비합니다.
법무법인 에이앤랩
법조경력 10년 이상!
처음부터 확실하게 에이앤랩,
해결방법은 에이앤랩에 있습니다.
처음부터 확실하게 에이앤랩,
해결방법은 에이앤랩에 있습니다.
법무법인 에이앤랩은
대표변호사가 조사/재판에 참여합니다.
대표변호사가 직접 의뢰인과 소통하고, 사건을 수행합니다.
에이앤랩은 어린이 뺑소니 피의자 무혐의 처분,
음주사고 후 측정거부 혐의 피고인 무죄 선고,
4진의 음주운전자 집행유예 판결,
사상자가 발생한 도주치상의 특가법위반 피의자 벌금형 감형 등
이례적인 무혐의와 감형을 이끌어내고 있으며,
이외에도 공무원, 교사, 기업임원등의 음주/교통 사건 또한
특화된 유형별 전략으로 신속하게 해결해 드렸습니다.
대표변호사가 조사/재판에 참여합니다.
대표변호사가 직접 의뢰인과 소통하고, 사건을 수행합니다.
에이앤랩은 어린이 뺑소니 피의자 무혐의 처분,
음주사고 후 측정거부 혐의 피고인 무죄 선고,
4진의 음주운전자 집행유예 판결,
사상자가 발생한 도주치상의 특가법위반 피의자 벌금형 감형 등
이례적인 무혐의와 감형을 이끌어내고 있으며,
이외에도 공무원, 교사, 기업임원등의 음주/교통 사건 또한
특화된 유형별 전략으로 신속하게 해결해 드렸습니다.
무죄,무혐의, 감형을 위해 최선을 다하는 교통음주 특화 에이앤랩입니다
에이앤랩은, 오랜 시간 음주 사건에 대한
절차탁마(切磋琢磨, 학문이나 인격을 갈고 닦음을 이르는 말)의 자세로
수 많은 사건을 해결하며 경험과 노하우를 축적해왔습니다.
절차탁마(切磋琢磨, 학문이나 인격을 갈고 닦음을 이르는 말)의 자세로
수 많은 사건을 해결하며 경험과 노하우를 축적해왔습니다.
‘ANL 음주 · 교통 변호 시스템’을 통한 성공사례
도주치상 Q&A
Q1도주치상은 단순 접촉사고와 어떻게 다른가요?
A1. 사고로 사람이 다쳤음에도 불구하고
필요한 구호 조치 없이 현장을 이탈하면 도주치상으로 판단될 수 있습니다.
사고 규모보다 사고 이후 행동이 핵심 기준입니다.
Q2피해자가 크게 다치지 않아도 도주치상이 성립하나요?
A2. 네. 경미한 चोट상이라도 인적 피해가 발생했다면
도주 여부에 따라 도주치상으로 판단될 수 있습니다.
상해의 경중은 양형 요소로 고려됩니다.
Q3사고 사실을 인식하지 못한 경우도 처벌되나요?
A3. 사고 인식 여부는 매우 중요한 쟁점입니다.
충격 정도, 차량 손상, 주변 상황 등을 종합해
인지 가능성이 있었는지 판단합니다.
Q4사고 후 나중에 자수하면 도움이 되나요?
A4. 즉시 조치에 비해 효과는 제한적이지만,
자수·피해 회복 노력은 양형 판단에서
긍정적으로 고려될 수 있습니다.
Q5도주치상과 뺑소니는 같은 의미인가요?
A5. 일상적으로는 같은 의미로 사용되지만,
법률상으로는 「특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률」상
도주치상·도주치사로 구분해 판단합니다.
Q6초범이라도 실형 가능성이 있나요?
A6. 도주치상은 법정형이 무거운 범죄로,
피해 정도·도주 경위·사후 조치에 따라
초범이라도 실형 가능성이 배제되지는 않습니다.
Q7피해자와 합의하면 처벌이 크게 줄어드나요?
A7. 피해 회복은 중요한 양형 요소이지만
합의만으로 범죄 성립이 부정되지는 않습니다.
사건 전반의 정황이 함께 고려됩니다.
Q8도주치상 사건에서 변호사의 역할은 무엇인가요?
A8. 사고 인식 여부, 도주 의도, 사후 조치 내용을 중심으로
사실관계를 정리하고 양형 자료를 체계화합니다.
초기 대응 방향 설정이 매우 중요합니다.
※ 2025년 10월 기준
※ 본 문서는 공신력 있는 기관 자료(법원행정처·법무부·경찰청 등)를 참고한
일반 법률정보입니다.
개별 사건은 사실관계·증거·관할·시점 등에 따라 결과가 달라질 수 있으며,
본 문서는 법률자문이나 구체적 결과를 보장하지 않습니다.
작성자 및 A&Lab은 본 정보 이용에 따른 법적 책임을 지지 않습니다.
24시 법률상담
교통·음주 사건 변호사는 법무법인 에이앤랩과 상의하세요.
교통 · 음주 사건을 승소로 이끌 ANL-SYSTEM과 노하우가 있습니다.
평균 법조경력 10년 이상의 베테랑 변호사들이 의뢰인이 원하는
결과를 위해 쉼없이 달려온 결과 수 많은 성공사례를 쌓았습니다.
앞으로 의뢰인들이 억울하게 처벌 받지 않도록
최선의 노력을 다할 것입니다.
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결과를 위해 쉼없이 달려온 결과 수 많은 성공사례를 쌓았습니다.
앞으로 의뢰인들이 억울하게 처벌 받지 않도록
최선의 노력을 다할 것입니다.














